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El invierno pasado, un fabricante de autocaravanas en Alemania nos escribió. Su proveedor de arneses para la iluminación interior le había enviado tres referencias con la chaveta equivocada. La tira de LED ambiental consumía 1,2 A a través de un par de cables de calibre 22 AWG que en realidad eran de calibre 24 AWG con una cubierta gruesa pintada para que pareciera de calibre 22. Tras dos semanas de calentamiento, la cubierta se volvió pegajosa y empezó a dejar residuos marrones en el revestimiento del techo. Nos preguntó si podíamos reconstruir el arnés, esta vez con el cable correcto, el conector correcto y un diseño que coincidiera con su nueva disposición de los embellecedores. Sí, pudimos. Nos llevó una semana. De eso trata, más o menos, todo este artículo: qué incluye un arnés de cableado personalizado para el interior de un automóvil y dónde suelen escatimar los proveedores, algo que uno descubre unos seis meses después de la entrega.